Nergens in Europa varen watertaxi’s zoals in Rotterdam. De geel-zwarte speedboten zijn niet meer weg te denken op de Maas. Met 50 ‘haltes’ aan de rivier en in de havens vervoeren ze jaarlijks 700.000 passagiers over het water. De watertaxi’s zijn voor zowel bezoekers als voor Rotterdammers een populaire attractie.
Een ritje met Watertaxi Rotterdam is meer dan alleen vervoer, het is een ervaring.
Unieke stadsbeleving
Een ritje met Watertaxi Rotterdam is meer dan alleen vervoer, het is een ervaring. Vanaf het water heb je met een unieke stadsbeleving en het beste zicht op de historische stadshavens en de skyline. Naast de geel-zwarte speedboten die je kunt bestellen voor een snelle overtocht zijn er ook de klassieke houten veerbootjes.
Deze vormen de veerdienst en gaan volgens dienstregeling in een rustig tempo de Maas over. En voor wie dat nog niet genoeg is: de watertaxi’s zijn ook te boeken voor rondvaarten en bijzondere gelegenheden.
Hotel New York
Wat begon als een bescheiden initiatief van Hans Loos, Daan van der Have en Dorine de Vos, de oprichters van Hotel New York, groeide uit tot een icoon van het Rotterdamse openbaar vervoer. Met de opening van het hotel in 1993 startte ook de eerste veerdienst tussen de Veerhaven en de Wilhelminapier.
Dit is dezelfde kade als waar vroeger de passagiersboten van de Holland-Amerika Lijn vertrokken vol met emigranten. De watertaxi’s hebben hier op de Kop van Zuid nog steeds hun drijvende hoofdkwartier, de Schippers Centrale Rotterdam.
Aan het roer zitten watertaxischippers die veel weten van de gebouwen en van de schepen die je onderweg ziet.
Attractie
Vandaag de dag varen er twintig watertaxi’s en veerbootjes en zijn er 50 aanlegplekken in Rotterdam en Schiedam. Een ritje met de klassieke veerbootjes is uitgegroeid tot een onvervalst Rotterdamse attractie op zichzelf.
Zij komen daar waar andere rondvaartboten in de waterrijke binnenstad niet kunnen komen. Aan het roer zitten altijd watertaxischippers die veel weten van de geschiedenis van de gebouwen en van de schepen die je onderweg ziet.
Uitstootvrije vloot
Watertaxi Rotterdam staat niet stil. Met een ambitieus duurzaamheidsbeleid streeft het bedrijf naar een volledige uitstootvrije vloot in 2030. Dit sluit aan bij de ambitie van Rotterdam om in 2030 de CO2-uitstoot met de helft te verminderen ten opzichte van 1990.
Watertaxi Rotterdam ligt op koers: zeven van de twintig boten varen in 2026 op (groene) elektriciteit. En de samenwerking met Flying Fish, gespecialiseerd in maritieme innovatie, zorgt voor verdere digitalisering.
Bij de digitalisering moet je denk aan slimme algoritmes die ritten optimaliseren, een eigen watertaxi-app voor gemakkelijk boeken en een sensormodule die realtime inzicht geeft in de locatie en bezetting van de boten. Zo wordt niet alleen het vervoer efficiënter, maar ook het brandstofverbruik geminimaliseerd.
Met een ambitieus duurzaamheidsbeleid streeft het bedrijf naar een volledige uitstootvrije vloot in 2030.
Watertaxi op waterstof
En dan is er de wereldprimeur: de eerste watertaxi op waterstof, ontwikkeld op de RDM-campus door zepp.solutions uit Delft. Deze baanbrekende boot, herkenbaar aan zijn blauwe achterkant, stoot geen enkele schadelijke stof uit, alleen water. Bovendien is hij stil, compact en snel te tanken, een groot voordeel ten opzichte van elektrische varianten.
Waterstofhub
De waterstofwatertaxi past bij de ambitie van het Havenbedrijf Rotterdam en de gemeente Rotterdam. Zij willen van Rotterdam dé waterstofhub van Europa maken.
Met een 32 kilometer lang waterstofnetwerk en plannen voor een commercieel waterstofvliegtuig in 2028, toont de stad aan dat duurzaamheid en vooruitgang hand in hand gaan.
Je kunt met de waterstoftaxi elke zaterdag meevaren, hij vaart dan tussen Hotel New York en de Leuvehaven. Zodra er een permanente waterstofbunkering in de Rotterdamse haven is gerealiseerd wordt de waterstofwatertaxi permanent in de dienstregeling opgenomen.
Deel dit verhaal...
Gerelateerde merkpartners
Mediabank voor dit verhaal
